Ports et Routes Maritimes
Le transport maritime assure plus de 80% du commerce mondial en volume. Comprendre les grandes routes et les ports stratégiques est essentiel pour optimiser sa supply chain.
📊 Chiffres Clés du Maritime Mondial
80%
du commerce mondial (volume)
~800M
TEU transportés/an
~60,000
navires marchands
~14B
tonnes de marchandises/an
🛳️ Routes Commerciales Majeures
Asie - Europe
La plus importante route commerciale mondiale
28-35 jours
~24 millions TEU/an
Shanghai, Singapour, Rotterdam
Canal de Suez, DĂ©troit de Malacca
Asie - Amérique du Nord (Pacifique)
Deuxième route la plus importante
12-18 jours
~26 millions TEU/an
Shanghai, Busan, Los Angeles
Traversée Pacifique directe
Europe - Amérique du Nord (Atlantique)
Route transatlantique historique
8-12 jours
~8 millions TEU/an
Rotterdam, Anvers, New York
Traversée Atlantique directe
Asie - Méditerranée
Variante de la route Asie-Europe via Med
18-25 jours
~6 millions TEU/an
Shanghai, Pirée, Gênes
Canal de Suez, DĂ©troit de Gibraltar
⚓ Passages Stratégiques
Canal de SuezÉgypte
Relie la Méditerranée à la Mer Rouge. Raccourcit de 7,000 km la route Europe-Asie.
193.3 km
12-16 heures
~20,000 navires/an
1869
Canal de PanamaPanama
Relie l'Atlantique au Pacifique. Crucial pour le commerce Asie-CĂ´te Est USA.
82 km
8-10 heures
~14,000 navires/an
1914
Détroit de MalaccaMalaisie/Indonésie
Point de passage obligé entre Océan Indien et Mer de Chine. 25% du commerce mondial.
800 km
12 heures
~90,000 navires/an
Naturel
DĂ©troit de GibraltarEspagne/Maroc
Entrée en Méditerranée depuis l'Atlantique.
60 km
2-3 heures
~100,000 navires/an
Naturel
🏆 Top 10 Ports Mondiaux (TEU)
| Rang | Port | Pays | Volume (M TEU) |
|---|---|---|---|
| 1 | Shanghai | Chine | 47.0 |
| 2 | Singapour | Singapour | 37.2 |
| 3 | Ningbo-Zhoushan | Chine | 33.0 |
| 4 | Shenzhen | Chine | 30.0 |
| 5 | Guangzhou | Chine | 24.2 |
| 6 | Busan | Corée du Sud | 22.7 |
| 7 | Qingdao | Chine | 22.0 |
| 8 | Rotterdam | Pays-Bas | 14.5 |
| 9 | Dubai/Jebel Ali | EAU | 14.1 |
| 10 | Tianjin | Chine | 14.0 |
Source: World Shipping Council, données approximatives
🔄 Ports Hub vs Ports Régionaux
Ports Hub (Transbordement)
Grands ports où les conteneurs sont transférés entre navires mères et feeders. Ex: Singapour, Tanger Med, Algésiras.
Avantage: Desserte mondiale, fréquence élevée
Ports RĂ©gionaux (Gateway)
Ports desservant directement un hinterland Ă©conomique. Ex: Le Havre, Marseille, Hambourg.
Avantage: Proximité du marché final, moins de manutention
đź’ˇ Conseils Pratiques
- Privilégiez les routes directes pour réduire les délais et risques
- Anticipez les congestions portuaires (Los Angeles, Rotterdam en haute saison)
- Surveillez les perturbations géopolitiques (Canal de Suez, Détroit d'Ormuz)
- Comparez les transbordements vs les services directs selon vos priorités (coût vs délai)
- VĂ©rifiez les connexions ferroviaires/fluviales depuis les ports